Ábendingar um viðhald vetrargröfur!
1 、 Veldu viðeigandi olíu
Dísileldsneyti eykst í þéttleika, seigju og vökva í köldu umhverfi. Dísileldsneyti dreifist ekki auðveldlega, sem leiðir til lélegrar atomization og ófullkomins brennslu, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar og minni skilvirkni, sem getur haft áhrif á kraft og hagkerfi dísilvéla.
Þess vegna ættu gröfur að velja ljósdísilolíu á veturna, sem hefur lágan hellapunkt og góða afköst íkveikju. Almennt séð ætti frostmark dísel að vera um það bil 10 ℃ lægri en lægsti hitastigið á staðbundnu árstíðinni. Notaðu 0-gráðu dísel eða jafnvel 30 gráðu dísel eftir þörfum.
Þegar hitastigið lækkar eykst seigja vélarolíu, vökvi versnar og núningskrafturinn eykst, sem leiðir til aukinnar viðnáms gegn snúningi sveifarásar, aukinni slit á stimplum og strokka og erfiðleikum við að byrja dísilvélar.
Þegar hitastigið er valið, er mælt með því að velja þykkt fitu með litlu uppgufunartapi; Á veturna, þegar hitastigið er lágt, veldu olíur með litla seigju og þynnri samkvæmni.
2 、 Ekki gleyma að bæta vatn við viðhald
Þegar gröfan fer inn í veturinn er einnig mikilvægt að skipta um kælivatn vélarinnar fyrir frostvatn með lægri frostmark til að koma í veg fyrir skemmdir á hólkfóðringunni og ofninum. Ef gröfubúnaðinn er stöðvaður um tíma er nauðsynlegt að tæma kælivatnið inni í vélinni. Þegar þú losar vatn er mikilvægt að vera varkár ekki að losa kælivatnið of snemma. Þegar líkaminn verður fyrir köldu lofti við hátt hitastig getur hann skyndilega skreppt og sprungið auðveldlega.
Að auki ætti að tæma vatnið sem eftir er inni í líkamanum vel þegar tæmt er til að koma í veg fyrir frystingu og stækkun, sem getur valdið því að líkaminn klikkar.
3 、 Vetrargröfur þurfa einnig að gera „undirbúningsstarfsemi“
Eftir að dísilvélin byrjar og tekur eld skaltu ekki setja gröfina strax í álagsaðgerð. Gröfan þarf að gera forhitun undirbúningsstarfsemi.
Dísilvél sem ekki hefur kviknað í langan tíma getur orðið fyrir mikilli slit vegna lágs líkamshita og mikils olíu seigju, sem gerir það erfitt fyrir olíuna að smyrja núningsflöt hreyfingarinnar að fullu. Eftir að hafa byrjað dísilvél á veturna og náð eldinum er mælt með því að vera aðgerðalaus í 3-5 mínútur, auka síðan vélarhraðann, stjórna fötu og láta fötu og festingu vinna stöðugt í nokkurn tíma. Þegar hitastig kælivatnsins nær 60 ℃ eða hærra skaltu setja það í álagsaðgerð.
Gaum að því að halda hita við uppgröft
Hvort sem það er vetrarframkvæmdir eða lokun fyrir viðgerðir vetrar, ætti að huga að einangrun lykilhluta búnaðarins.
Eftir að vetrarframkvæmdum er lokið ætti að hylja einangrunargluggatjöld og ermar á vélinni og ef nauðsyn krefur ætti að nota borðgluggatjöld til að hindra vindinn fyrir framan ofninn. Sumar vélar eru búnar olíumvarpi og ætti að snúa umbreytingarrofanum að vetrarlægðri stöðu til að koma í veg fyrir að olíu streymi í gegnum olíumanna. Ef gröfan hættir að vinna, reyndu að leggja hann á innanhússsvæði eins og bílskúr.
Pósttími: Nóv-10-2023