TurbóhleðslaSkiptingaraðferð á eftirfarandi hátt:
1.Athugaðu túrbóhleðslutækið. Athugaðu hvort líkan nýja túrbóhleðslutækisins passar við vélina. Snúðu túrbóhleðslutækinu handvirkt til að tryggja að hann geti keyrt frjálslega. Ef hjólið er hægt eða líður eins og það sé að nudda gegn húsinu, finndu út orsökina áður en það er sett upp.
2.Athugaðu hvort það eru Sundries í inntaksrörinu og útblástursrör vélarinnar fyrir framan hverfluna til að koma í veg fyrir að þeir skemmist hjólið.
3.Athugaðu forþjöppu olíuinntakspípuna og aftur pípuna. Olíuinntak og aftur rör forþjöppunnar skulu vera hrein og olíuinntak og aftur rör skal ekki snúast eða loka. Ef þéttingarþétting er notuð við olíuinntakið og skilar höfn forþjöppunnar, athugaðu hvort þéttingin er tærð eða afmynduð. Gasketið getur ekki hindrað olíuinntakið og snúið aftur.
4.Prelube forþjöppan. Forþjöppan er sett upp á vélinni og er ekki tengdur við olíupípuna um þessar mundir. Fyrst skaltu bæta við hreinu olíu í forþjöppuna frá olíuinntaki forþjöppunnar og snúa snúningnum handvirkt til að gera forþjöppuna sem ber fullan af smurolíu áður en þú tengir olíupípuna.
5.Prófa keyrsla. Byrjaðu dísilvélina og olíuþrýstingurinn verður að birtast við forþjöppu olíuinntakið innan 3 ~ 4s til að koma í veg fyrir að forþjöppukerfið skemmist vegna skorts á smurolíu. Hlaupa í 2 mínútur, athugaðu hvort snúningurinn snúist stöðugt án hávaða og stöðvaðu síðan vélina til að fylgjast með því hvort snúningurinn geti keyrt stöðugt með tregðu. Venjulega mun það hætta að hlaupa eftir um það bil hálfa mínútu.
6.Útblástursþrýstingur á bak við hverfluna og þrýstingsfall loftsíunnar skal ekki fara yfir 4,9kPa. Loftsíuþátturinn skal ekki vera blautur, vegna þess að blautu síuþátturinn mun auka þrýstingsfallið verulega.
Pósttími: Nóv-08-2022