hvernig á að viðhalda gírkassanum rétt við lágt hitastig？

hvernig á að viðhalda gírkassanum rétt við lágt hitastig？

Regluleg skoðun tekur þrjú skref:

 Skref 1: Fyrst skaltu ganga úr skugga um að engin leki sé í loftdælu hreyfilsins.Ef leki á sér stað mun olía berast í gegnum loftrásina í gírhólkinn, sem veldur sliti á stimplum og skemmdum á O-hringjum.

Skref 2: Skoðaðu reglulega og viðhalda háþrýstiloftskerfi alls ökutækisins, skiptu reglulega um þurrktank og olíu-vatnsskilju á öllu loftrás ökutækisins og tryggðu eðlilega notkun háþrýstiloftrásar ökutækisins. allt farartæki.Þegar háþrýstingur loftrásarþrýstingur alls ökutækisins er ófullnægjandi mun það valda því að gírkassinn getur ekki færst til eða jafnvel skemmst.

Skref 3: Athugaðu reglulega útlit gírkassans, hvort það séu högg á hlífinni, hvort það sé olíuleki á samskeyti og hvort tengin séu laus eða skemmd.

Bilun er í sendingunni og bilunarljósið er notað til að ákvarða:

1. Þegar sending bilanaljósið kviknar gefur það til kynna að bilun hafi átt sér stað og þarf að athuga og gera við hana eins fljótt og auðið er.Þegar ökutækið ræsir eðlilega og lyklinum er snúið í stöðuna „kveikt“ kviknar á bilunarljósi gírkassa í stutta stund sem hluti af sjálfsprófun flutningsstýringareiningarinnar (TCM);

2. Sendingarbilunarljósið logar stöðugt, sem gefur til kynna að núverandi bilunarkóði sé virkur.Það fer eftir gerð ökutækis, bilanakóðann er hægt að lesa í gegnum bilanasíðu mælaborðsins eða greiningarbúnaðinn fyrir gírkassann.

Veldu rétta smurolíuna án þess að hafa áhyggjur:

Stöðugt lágt hitastig á veturna getur valdið því að olían í gírkassanum verði seigfljótandi, sem mun flýta fyrir sliti gírkassa, draga úr endingartíma gírkassa og einnig draga úr skilvirkni gírkassa.