Kostnaður við almennar vinnuvélar og vinnuvélar er mjög hár og því þarf að hugsa vel um vinnuvélarnar og lengja líftíma þeirra.
Auk þess að lágmarka áhrif skaðlegra þátta ætti einnig að tryggja eðlilegt vinnuálag þegar vinnuvélar eru notaðar. Hér að neðan mun ritstjórinn veita þér nákvæma kynningu:
1. Tryggja eðlilegt vinnuálag
Stærð og eðli vinnuálags byggingarvéla hefur veruleg áhrif á vélræna tapferlið. Almennt séð eykst slit á hlutum hlutfallslega með auknu álagi. Þegar álagið sem íhluturinn ber er hærra en meðalhönnunarálagið mun slit hans aukast. Að auki, við sömu aðrar aðstæður, hefur stöðugt álag minna slit, færri bilanir og minni líftíma samanborið við kraftmikið álag. Tilraunir hafa sýnt að þegar hreyfillinn starfar undir óstöðugu álagi miðað við stöðugt álag mun slit á strokknum aukast um tvöfalt. Vélar sem starfa undir venjulegu álagi hafa lægri bilunartíðni og lengri líftíma. Þvert á móti hafa ofhlaðnar vélar veruleg aukning á bilunum og styttingu líftíma miðað við hönnunarforskriftir. Vélar sem oft verða fyrir stórfelldum álagsbreytingum hafa meira slit en vélar sem starfa stöðugt og stöðugt
2. Dragðu úr ýmsum ætandi áhrifum
Fyrirbæri þess að málmyfirborð skemmist af efna- eða rafefnafræðilegum samskiptum við nærliggjandi miðla kallast tæring. Þessi ætandi áhrif hafa ekki aðeins áhrif á eðlilega notkun ytri búnaðar vélarinnar heldur tærir einnig innri hluti vélarinnar. Efni eins og regnvatn og loft komast inn í vélar í gegnum ytri rásir og eyður, tæra innra hluta vélrænna íhluta, flýta fyrir vélrænni sliti og auka vélrænni bilun. Vegna þess að þessi ætandi áhrif eru stundum ósýnileg eða ósnertanleg, er auðvelt að gleymast og því skaðlegra. Meðan á notkun stendur ættu stjórnendur og rekstraraðilar að gera árangursríkar ráðstafanir byggðar á staðbundnum veðurskilyrðum og loftmengun á þeim tíma til að draga úr áhrifum efnatæringar á vélarnar, með áherslu á að koma í veg fyrir ágang regnvatns og efnahluta í loftið í loftið. vélar og lágmarka aðgerðir í rigningu eins og hægt er.
3. Draga úr áhrifum vélrænna óhreininda
Vélræn óhreinindi vísa almennt til málmlausra efna eins og ryks og jarðvegs, svo og sumra málmflísa og slitvara sem myndast af verkfræðivélum við notkun. Þegar þessi óhreinindi komast inn í vélina og ná á milli mótflata vélarinnar er skaði þeirra verulegur. Þeir hindra ekki aðeins hlutfallslega hreyfingu og flýta fyrir sliti hlutanna, heldur klóra þeir líka yfirborðið sem passar, skemma smurolíufilmuna og valda því að hitastig hlutanna hækkar, sem leiðir til rýrnunar á smurolíu.
Það er mælt að þegar vélræn óhreinindi í smurningu aukast í 0,15%, verður slithraði fyrsta stimplahringar hreyfilsins 2,5 sinnum hærra en eðlilegt gildi; Þegar veltiásinn fer í óhreinindi mun líftími þess minnka um 80% -90%. Þess vegna, fyrir byggingarvélar sem vinna í erfiðu og flóknu umhverfi, er nauðsynlegt að nota hágæða og samsvarandi íhluti, smurefni og fitu til að hindra uppsprettu skaðlegra óhreininda; Í öðru lagi er nauðsynlegt að vinna vel í vélrænni vörn á vinnustaðnum til að tryggja að samsvarandi vélbúnaður geti virkað eðlilega og komið í veg fyrir að ýmis óhreinindi komist inn í vélina. Fyrir vélar sem hafa bilað, reyndu að fara á formlega viðgerðarstað til viðgerðar. Við viðgerðir á staðnum ætti einnig að gera verndarráðstafanir til að koma í veg fyrir að hlutirnir sem skipt er um mengist af óhreinindum eins og ryki áður en farið er inn í vélina.
4. Dragðu úr áhrifum hitastigs
Í vinnu hefur hitastig hvers íhluta sitt eigið eðlilega svið. Til dæmis er hitastig kælivatns yfirleitt 80-90 ℃ og hitastig vökvaolíu í vökvaflutningskerfum er 30-60 ℃. Ef það fer niður fyrir eða fer yfir þetta svið mun það flýta fyrir sliti hluta, valda rýrnun smurefnis og valda breytingum á efniseiginleikum.
Tilraunir hafa sýnt að slit á aðalgírum og legum ýmissa byggingarvéla eykst um 10-12 sinnum þegar unnið er í -5 ℃ smurolíu samanborið við 3 ℃ smurolíu. En þegar hitastigið er of hátt mun það flýta fyrir hnignun smurolíu. Til dæmis, þegar olíuhitinn fer yfir 55-60 ℃, mun oxunarhraði olíunnar tvöfaldast fyrir hverja 5 ℃ hækkun olíuhita. Þess vegna, meðan á notkun byggingarvéla stendur, er nauðsynlegt að koma í veg fyrir ofhleðslu við lágt hitastig, tryggja eðlilega notkun á lághraða forhitunarstigi og leyfa vélinni að ná tilgreindu hitastigi áður en ekið er eða unnið. Ekki vanrækja mikilvæga hlutverk þess vegna þess að það eru engin vandamál á þeim tíma; Í öðru lagi er nauðsynlegt að koma í veg fyrir að vélarnar starfi við háan hita. Á meðan vélin er í gangi er nauðsynlegt að athuga oft gildin á ýmsum hitamælum. Ef einhver vandamál finnast skal slökkva strax á vélinni til skoðunar og allar bilanir ætti að leysa strax. Fyrir þá sem ekki finna orsökina í augnablikinu mega þeir ekki halda áfram að vinna án meðferðar. Í daglegu starfi, gaum að því að athuga vinnuskilyrði kælikerfisins. Fyrir vatnskældar vélar er nauðsynlegt að skoða og bæta við kælivatni fyrir daglega vinnu; Fyrir loftkældar vélar er einnig nauðsynlegt að hreinsa rykið á loftkældu kerfinu reglulega til að tryggja sléttar hitaleiðnirásir.
Pósttími: 28. apríl 2023